Gotovo 900 milijuna eura vrijedan projekt rekonstrukcije i izgradnje drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Novska danas je potpisivanjem ugovora za izvođenje radova dobio konkretan početak. Riječ je o najvećem i najvrjednijem željezničkom projektu u povijesti Republike Hrvatske, a njegov značajan dio prolazi upravo kroz Sisačko-moslavačku županiju.

Projekt obuhvaća 83 kilometra pruge, s četiri poddionice Dugo Selo-Ivanić Grad, Ivanić Grad-Popovača, Popovača-Kutina i Kutina-Novska, na kojima će se rekonstruirati postojeći i izgraditi drugi kolosijek. Time će se omogućiti brzine vlakova do 160 kilometara na sat, povećati kapacitet pruge i podići razina sigurnosti željezničkog prometa.

„Nakon ogromnog investicijskog ciklusa u autoceste i brze ceste, renesanse hrvatske obale i velikih ulaganja u zračne luke, sada je konačno došao na red željeznički promet i vrijeme je da ovako veliki projekti dodatno osnaže Hrvatsku na međunarodnim željezničkim koridorima“, istaknuo je danas predsjednik Vlade RH Andrej Plenković.

Kroz Sisačko-moslavačku županiju pruga prolazi kroz Ludinu, Popovaču, Voloder, Kutinu, Banovu Jarugu, Lipovljane i Novsku, a modernizacija će izravno utjecati i na svakodnevni život stanovnika ovog dijela županije.

MODERNIJA I SIGURNIJA ŽELJEZNICA ZA STANOVNIKE

Za ljude koji svakodnevno koriste vlak, promjene će biti vrlo konkretne. Modernizirat će se kolodvori i stajališta, a brži i pouzdaniji željeznički promet omogućit će kvalitetnije svakodnevno prometovanje stanovnika Moslavine i zapadne Slavonije. 

Projektom će se značajno povećati i sigurnost željezničkog prometa. Većina željezničko-cestovnih prijelaza bit će denivelirana ili ukinuta, modernizirat će se signalno-sigurnosni sustavi, a uz prugu će se izgraditi i zidovi za zaštitu od buke.

„Gotovo 900 milijuna eura ulaganja u željezničku infrastrukturu predstavlja veliku razvojnu priliku za našu županiju, ali i konkretno ulaganje u kvalitetu života naših sugrađana. Ovakva modernizacija pruge odrazit će se na svakodnevni život ljudi. Brži vlakovi, veća sigurnost na prijelazima, uređeni kolodvori i stajališta, novi bukobrani te pouzdaniji željeznički promet značit će bolje uvjete za sve koji putuju vlakom, ali i one koji žive uz prugu i željeznička stajališta i kolodvore. Istodobno, veći kapacitet pruge važan je i za naše gospodarstvo jer omogućuje kvalitetniji teretni promet, čime se otvaraju i nove mogućnosti za ulaganja i razvoj“, ističe župan Sisačko-moslavačke županije Ivan Celjak.

NOVA ŽELJEZNIČKA INFRASTRUKTURA OTVORIT ĆE I NOVE GOSPODARSKE PRILIKE

Izgradnjom drugog kolosijeka povećat će se propusna moć pruge, što će omogućiti veći i pouzdaniji opseg putničkog i teretnog prometa. Postojeća povezanost Moslavine i zapadne Slavonije tako dobiva znatno veći kapacitet, a modernizirana infrastruktura stvorit će bolje uvjete za svakodnevna putovanja i prijevoz roba, što je osobito važno za gospodarstvo koje ovisi o kvalitetnoj prometnoj infrastrukturi.

Pouzdaniji željeznički promet znači lakši pristup tržištima, bolje uvjete za poslovanje i mogućnost privlačenja novih ulaganja. Modernizirana pruga pritom će ovaj dio županije kvalitetnije povezati s ostatkom Hrvatske, ali i važnim europskim prometnim pravcima.

POČETAK RADOVA U PRVOM KVARTALU 2027. GODINE

Vrijednost ugovora za radove iznosi 677.055.750,67 eura bez PDV-a, dok ukupna vrijednost projekta iznosi 898.927.244,10 eura. Ugovor su potpisali predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić te predstavnici izvođača, tvrtke Afcons Infrastructure Limited, Kshitiz Bhasker i Udai Veer Singh, a projekt se sufinancira sredstvima Europske unije. Nakon uvođenja izvođača u posao predviđeno trajanje izvođenja radova je pet godina i 10 mjeseci, a početak radova očekuje se u prvom kvartalu 2027. godine.